26 октября в 10:00

Фото: 2

🏁 Porsche убрала большой центральный экран. И показала спорткар, который хочется рассматривать Знакомьтесь: Porsche Mission S — концепт, представленный 15 октября. Низкий кузов, выразительные крылья и силуэт с отсылками к легендарным Porsche. Но самое любопытное — внутри. Постоянного центрального дисплея здесь нет. Перед водителем — пять круглых приборов, а привычные кнопки сочетаются с цифровыми функциями. Для навигации предусмотрено выдвижное крепление смартфона с MagSafe. Есть и необычная деталь: тахометр с настоящей стрелкой может перемещаться ближе к водителю в зависимости от режима движения. За эффектной внешностью стоит серьёзная заявка: Porsche объявила о разработке новой среднемоторной платформы для суперспорткаров выше 911. Пока Mission S остаётся концептом. Но направление уже понятно: больше внимания ощущениям за рулём и прямому взаимодействию с машиной. Взяли бы такой салон — или без большого экрана автомобиль уже кажется несовременным? 🚘 АвтоWOW — машины, которые удивляют.

MAX

25 октября в 10:00

Фото: 2

🚁 Привезти летательный аппарат в багажном отсеке? У ARIDGE есть такой проект Рассматриваем Land Aircraft Carrier — необычную систему из двух частей: наземного автомобиля и отдельного электрического летательного модуля. Шестиколёсный автомобиль перевозит аппарат, у которого складываются лопасти и несущие балки. На подходящей площадке воздушный модуль можно отделить и подготовить к вертикальному взлёту. Наземная часть тоже интересна: ▪️ Полный привод 6×6. ▪️ Подруливающие задние колёса. ▪️ Гибридная платформа с увеличителем запаса хода. ▪️ Возможность подзаряжать летательный модуль в пути и на стоянке. Производитель заявляет для наземной части более 1 000 км по циклу CLTC — это лабораторный показатель пробега автомобиля, а не дальность полёта. Так выглядит идея собственного маленького «авианосца». Возможность полётов при этом зависит от допуска техники, площадки и местных правил. 💬 Что выбрали бы для путешествий: автодом, спорткар или такой автомобиль с воздушным модулем? 🚘 АвтоWOW — машины, которые удивляют.

MAX

25 октября в 06:00

Фото: 2

🔥 1 800 лошадиных сил под испанским солнцем: как испытывают Bugatti Tourbillon Красивый закат, гоночная трасса и гиперкар — фотографии выглядят почти как реклама. На деле перед нами прототип на испытаниях. В октябрьском отчёте Bugatti показал работу команды на юге Испании, где температура поднимается выше +40 °C. У Tourbillon — атмосферный V16 и три электромотора, вместе выдающие 1 800 л.с. Такую установку нужно эффективно охлаждать под продолжительной нагрузкой. Чтобы видеть происходящее, инженеры установили более 200 температурных датчиков. Они следят за нагревом компонентов и помогают сопоставлять реальные измерения с компьютерными расчётами. Проверяют и климатическую систему: водитель должен сохранять комфорт и концентрацию даже после быстрых кругов. Ранее прототипы проходили противоположное испытание — морозы до −30 °C в Швеции. 💬 Что впечатляет сильнее: внешность Tourbillon или инженерная работа, скрытая под кузовом? 🚘 АвтоWOW — машины, которые удивляют.

MAX